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運輸應激對馬來說是很大的挑戰(zhàn)。馬生來就有修長的四肢，巨大的肺活量，能用自己十足的“馬力”隨意活動。然而，我們卻把馬放進卡車，運馬車，船，飛機（ ?。?，把馬運到千里之外，周口旅居車定做，這期間馬必須靜立不動。如果馬是為飛翔而生，它們應該是長著翅膀的！你是否想過，牽引式旅居車定做，在我們把馬運到千里之外時，馬的身體發(fā)生了什么呢？
把馬從新西蘭到中國，如果是直飛，馬需要在飛機上度過至少13個小時，如果通過新加坡或澳大利亞，需要16個小時。假設馬離開新西蘭的時候是南半球的夏季，那么到達中國時，正是北半球的正冬。這種極端的溫度變化和晝夜長短的改變，馬很難適應，應激反應會很大，難怪有的馬會水土不服。反之亦然，如果馬離開時是新西蘭的冬季，到達中國正處于夏季，馬的適應情況或許會更糟。
隨著2021年東京奧運會馬術比賽、2021年全運會馬術比賽、2022年杭州亞運會馬術比賽……一系列大型賽事的助推，不難想象，牽引式旅居車定做，未來全國的馬術比賽只會更多，參與馬術的群體只會更廣泛！
如此多的比賽，絕大多數參賽騎手的馬匹，還必須跟著俱樂部的馬車，或者與別人拼運馬車，才能順利完成一次比賽。現(xiàn)在全國絕大多數城市，都對包括運馬車在內的大型貨車進入市區(qū)有著嚴格的時間限定，這就導致可能一分鐘的比賽，需要兩三天的提前準備和不必要的開支花銷：提前聯(lián)系馬車或者拼車運馬去賽場、租馬房、比賽完等著其他馬都到齊之后才返程、有些大型運馬車還得配備專門的司機……如果因為運馬車的問題，一分鐘的比賽迫使自己租兩三天的馬房，不僅錢多花了，馬待著也不舒服，作為馬主也憂心忡忡。而這些，已經成為“看起來很正?！钡氖虑椤?br>
在奧運會眾多比賽項目中，馬術算是一個徹徹底底的項目，該項目以歐洲發(fā)展歷史為悠久，在中國普及率較低，目前鮮有國內選手參賽。因此，大多數中國人對這項運動還比較陌生。不過，今天小編并沒有打算向大家普及馬術比賽的常識，而是要向大家介紹運馬的工具車。
奧運賽馬怎么運 拉馬的卡車竟能賣百萬!
國際賽馬的身價動輒幾千萬，有的甚至“價值連城”，拖掛式旅居車定做，運送這些寶貝的車輛自然不含糊，雖然其內部結構并不復雜，但由于要求多標準高，這類車普遍造價不菲，價格都要在數百萬元以上。
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